ਇਹ ਬਹੁਤ ਖੁਸ਼ੀ ਦੀ ਗੱਲ ਹੈ ਕਿ ਮੈਂ ਇਹ ਲੇਖ ਆਪਣੇ ਪਾਠਕਾਂ, ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਲਿਖ ਰਿਹਾ ਹਾਂ. ਮੈਂ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਲਿਖਣ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਸਵੀਕਾਰ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ, ਉਤਪਾਦਾਂ ਬਾਰੇ ਮੇਰੀ ਰਾਏ ਮੇਰੀ ਆਪਣੀ ਹੈ, ਪਰ ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਮੇਰੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ਾਂ ਮਦਦਗਾਰ ਲੱਗਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਲਿੰਕ ਦੁਆਰਾ ਕੁਝ ਖਰੀਦਣਾ ਖਤਮ ਕਰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਮੈਨੂੰ ਇਸ 'ਤੇ ਕਮਿਸ਼ਨ ਮਿਲ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਵਧੇਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ
ਪਹਿਲਾਂ ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਬਾਰੇ ਲੋੜੀਂਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਲਿਖੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਹੈ:
ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਦੋਵੇਂ ਖੇਡਾਂ ਨੀਦਰਲੈਂਡਜ਼ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਮਸ਼ਹੂਰ ਹਨ, ਪਰ ਟੈਨਿਸ ਨਿਸ਼ਚਤ ਰੂਪ ਤੋਂ ਇਸ ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੈ.
ਇੱਥੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਰਗਰਮ ਟੈਨਿਸ ਕਲੱਬ ਹਨ ਅਤੇ ਗਿਣਤੀ ਸਿਰਫ ਵਧ ਰਹੀ ਹੈ, ਕੁਝ ਹੱਦ ਤਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਟੂਰਨਾਮੈਂਟਾਂ ਵਿੱਚ ਡੱਚ ਖਿਡਾਰੀਆਂ ਦੀ ਵੱਧ ਰਹੀ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਦੇ ਕਾਰਨ.
ਇਸ ਲੇਖ ਵਿਚ ਮੈਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਭ ਕੁਝ ਦੱਸਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਟੈਨਿਸ ਰੈਫਰੀ ਵਜੋਂ ਕੀ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪੇਸ਼ੇ ਵਿਚ ਕੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ.
ਇਸ ਵਿਆਪਕ ਪੋਸਟ ਵਿੱਚ ਅਸੀਂ ਕੀ ਚਰਚਾ ਕਰਦੇ ਹਾਂ:
- 1 ਟੈਨਿਸ ਰੈਫਰੀ ਵਜੋਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੀ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
- 2 ਟੈਨਿਸ ਰੈਫਰੀ ਦੀ ਨੌਕਰੀ ਦਾ ਵੇਰਵਾ
- 3 ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਟੈਨਿਸ ਰੈਫਰੀ ਬਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ?
- 4 ਇੱਕ ਟੈਨਿਸ ਰੈਫਰੀ ਕੀ ਕਰਦਾ ਹੈ?
- 5 ਟੈਨਿਸ ਰੈਫਰੀ ਕੀ ਪਹਿਨਦੇ ਹਨ?
- 6 ਕੀ ਟੈਨਿਸ ਰੈਫਰੀ ਟਾਇਲਟ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ?
- 7 ਵਿੰਬਲਡਨ ਰੈਫਰੀਆਂ ਨੂੰ ਕਿੰਨਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ?
- 8 ਟੈਨਿਸ ਵਿੱਚ ਗੋਲਡ ਬੈਜ ਰੈਫਰੀ ਕੀ ਹੈ?
- 9 ਟੈਨਿਸ ਵਿੱਚ ਬ੍ਰੇਕ ਕਿੰਨੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਹੁੰਦੇ ਹਨ?
- 10 ਸਿੱਟਾ
ਟੈਨਿਸ ਰੈਫਰੀ ਵਜੋਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੀ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
ਆਓ ਮੁੱicsਲੀਆਂ ਗੱਲਾਂ ਨਾਲ ਅਰੰਭ ਕਰੀਏ:
ਰੈਫਰੀ ਸੀਟੀ
ਆਪਣੇ ਅਧਿਕਾਰ ਨੂੰ ਸਹੀ exerciseੰਗ ਨਾਲ ਵਰਤਣ ਲਈ, ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਕੁਰਸੀ ਤੋਂ ਸਿਗਨਲ ਦੇਣ ਲਈ ਸੀਟੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਇੱਥੇ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਮੁੱ basicਲੀਆਂ ਸੀਟੀਆਂ ਉਪਲਬਧ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ.
ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਆਪਣੇ ਆਪ ਦੋ ਹਨ, ਰੈਫਰੀ ਨੇ ਕੋਰਡ ਤੇ ਸੀਟੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੀਟੀ. ਕਈ ਵਾਰ ਮੈਚ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਨਾਲ ਕੁਝ ਅਜਿਹਾ ਹੋਣਾ ਚੰਗਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਆਪਣੇ ਮੂੰਹ 'ਤੇ ਪਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ. ਪਰ ਹਰ ਕਿਸੇ ਦੀ ਆਪਣੀ ਪਸੰਦ ਹੈ.
ਇਹ ਉਹ ਦੋ ਹਨ ਜੋ ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਹਨ:
| ਸੀਟੀ | ਤਸਵੀਰਾਂ |
|---|---|
| ਸਿੰਗਲ ਮੈਚਾਂ ਲਈ ਸਰਬੋਤਮ: ਸਟੈਨੋ ਫੌਕਸ 40 | 
|
| ਇੱਕ ਦਿਨ ਵਿੱਚ ਟੂਰਨਾਮੈਂਟਾਂ ਜਾਂ ਕਈ ਮੈਚਾਂ ਲਈ ਸਰਬੋਤਮ: ਚੂੰਡੀ ਬੰਸਰੀ ਵਿਜ਼ਬਾਲ ਅਸਲ | 
|
ਰੈਫਰੀ ਲਈ ਸਹੀ ਟੈਨਿਸ ਜੁੱਤੇ
ਦੇਖੋ, ਆਖਰਕਾਰ ਇੱਕ ਅਜਿਹੀ ਨੌਕਰੀ ਜਿੱਥੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਰ ਸਮੇਂ ਅੱਗੇ -ਪਿੱਛੇ ਭੱਜਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ. ਫੀਲਡ ਫੁੱਟਬਾਲ ਰੈਫਰੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਉਹ ਸ਼ਰਤ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੈ, ਸ਼ਾਇਦ ਖਿਡਾਰੀਆਂ ਨਾਲੋਂ ਵੀ ਵੱਡਾ.
ਟੈਨਿਸ ਵਿੱਚ ਇਹ ਬਿਲਕੁਲ ਵੱਖਰਾ ਹੈ.
ਇਸ ਲਈ ਜੁੱਤੀਆਂ ਨੂੰ ਖਿਡਾਰੀਆਂ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਰਬੋਤਮ ਸਹਾਇਤਾ ਅਤੇ ਚੱਲ ਰਹੇ ਆਰਾਮ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ. ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਇੱਥੇ ਵੇਖਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਉਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਸ਼ੈਲੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਟਰੈਕ 'ਤੇ ਵਧੀਆ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹੋ.
ਬੋਲ.ਕੌਮ ਕੋਲ ਸਪੋਰਟਸ ਸ਼ੂਜ਼ ਦੀ ਬਹੁਤ ਵਿਆਪਕ ਚੋਣ ਹੈ ਅਤੇ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਕਿਫਾਇਤੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਨਾਲ ਹੀ ਉਹ ਵਧੀਆ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ (ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਨੂੰ ਇੱਥੇ ਵੇਖੋ)
ਟੈਨਿਸ ਰੈਫਰੀ ਲਈ ਕੱਪੜੇ
ਰੈਫਰੀਆਂ ਕੋਲ ਗੂੜ੍ਹੇ ਰੰਗ ਦੇ ਉਪਕਰਣ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ, ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟੋਪੀਆਂ ਜਾਂ ਟੋਪੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ. ਟੈਨਿਸ ਜੁੱਤੇ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਿੱਟੇ ਜੁਰਾਬਾਂ ਤਤਕਾਲ ਟੈਨਿਸ ਸਾਕ ਮੇਰਿਲ 2-ਪੈਕ ਫਾਇਦੇਮੰਦ ਹਨ. ਫਿਰ ਵੀ, ਰੈਫਰੀਆਂ ਲਈ ਚੁਣਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਹੈ.
ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਡਾਰਕ ਕਮੀਜ਼ ਨਿਸ਼ਚਤ ਰੂਪ ਤੋਂ ਇੱਕ ਸੰਪੂਰਨ ਵਿਕਲਪ ਹੈ:
(ਕੱਪੜਿਆਂ ਦੀਆਂ ਹੋਰ ਚੀਜ਼ਾਂ ਵੇਖੋ)
ਟੈਨਿਸ ਰੈਫਰੀ ਦੀ ਨੌਕਰੀ ਦਾ ਵੇਰਵਾ
ਤਾਂ ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਕੁਰਸੀ ਤੇ ਬੈਠਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ? ਵਿੰਬਲਡਨ ਵਿੱਚ 'ਆਨ' ਅਤੇ 'ਆਉਟ' ਹੋਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ? ਇਹ ਸੰਭਵ ਹੈ - ਪਰ ਇਹ ਸੌਖਾ ਨਹੀਂ ਹੈ.
ਤੁਹਾਨੂੰ ਟੈਨਿਸ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਪਿਆਰ, ਨਾਲ ਹੀ ਬਾਜ਼ ਅੱਖ ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਨਿਰਪੱਖਤਾ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ. ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇਹ ਤਿੰਨੋਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!
ਇੱਥੇ ਦੋ ਕਿਸਮ ਦੇ ਰੈਫਰੀ ਹਨ:
- ਲਾਈਨ ਰੈਫਰੀ
- ਅਤੇ ਕੁਰਸੀ ਅੰਪਾਇਰ
ਪਰ ਕੁਰਸੀ ਤੇ ਬੈਠਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਲਾਈਨ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ - ਆਖ਼ਰਕਾਰ, ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਲੜੀਵਾਰਤਾ ਹੈ!
ਇੱਕ ਗੇਂਦ ਖੇਡ ਦੇ ਮੈਦਾਨ ਵਿੱਚ ਲਾਈਨਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਜਾਂ ਬਾਹਰ ਡਿੱਗਣ ਤੇ ਇੱਕ ਲਾਈਨ ਅੰਪਾਇਰ ਬੁਲਾਉਣ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਚੇਅਰ ਅੰਪਾਇਰ ਸਕੋਰ ਰੱਖਣ ਅਤੇ ਖੇਡ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
ਟੈਨਿਸ ਰੈਫਰੀ ਦੀ ਤਨਖਾਹ ਕੀ ਹੈ?
ਇੱਕ ਲਾਈਨਮੈਨ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਖੇਡ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 20.000 ਪੌਂਡ ਕਮਾਉਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਕੁਰਸੀ ਰੈਫਰੀ ਲਗਭਗ ,30.000 XNUMX ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ.
ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਰੈਫਰੀ ਵਜੋਂ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ-50-60.000 ਦੀ ਕਮਾਈ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ!
ਇਸ ਪੇਸ਼ੇ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲਾਭ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਤੰਦਰੁਸਤੀ ਸਹੂਲਤਾਂ, ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਅਦਾਇਗੀ ਅਤੇ ਰਾਲਫ ਲੌਰੇਨ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਵਰਦੀਆਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਪਰ ਘਰ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚੀ ਕੁਰਸੀ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਇਹ ਕੁਝ ਵੀ ਨਹੀਂ ਹੈ!
ਕੰਮ ਦੇ ਘੰਟੇ
ਕੰਮ ਦੇ ਘੰਟੇ ਨਿਰਸੰਦੇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਗੇਮਜ਼ ਅਕਸਰ ਘੰਟਿਆਂ ਬੱਧੀ ਸਮਾਪਤ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਅੰਪਾਇਰਾਂ ਲਈ ਕੋਈ ਵਿਰਾਮ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਉੱਚ ਪੱਧਰ' ਤੇ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
ਇਸਦਾ ਅਰਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਕੰਮ ਦੇ ਘੰਟਿਆਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦਬਾਅ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਗਲਤੀ ਦੀ ਆਗਿਆ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ.
ਤੁਸੀਂ ਟੈਨਿਸ ਰੈਫਰੀ ਵਜੋਂ ਕਿਵੇਂ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ?
ਸਥਾਨਕ ਅਤੇ ਖੇਤਰੀ ਸਮਾਗਮਾਂ ਵਿੱਚ ਇਸ ਮੁਹਾਰਤ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਮੁ basicਲੀ ਸਿਖਲਾਈ ਦੇ ਨਾਲ ਅਰੰਭ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
ਚੰਗੇ ਰੈਫਰੀਆਂ ਨੂੰ ਰੈਂਕ ਵਧਾਉਣ ਦਾ ਮੌਕਾ ਮਿਲਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਟੂਰਨਾਮੈਂਟਾਂ ਵਿੱਚ ਰੈਫਰੀ ਦੇ ਕੋਲ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਅਸਲ ਪੈਸਾ ਬਣਦਾ ਹੈ.
ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਅਨੁਭਵ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਧੀਆ ਰੈਫਰੀਆਂ ਨੂੰ ਕੁਰਸੀ ਰੈਫਰੀ ਮਾਨਤਾ ਕੋਰਸ ਲਈ ਅਰਜ਼ੀ ਦੇਣ ਲਈ ਸੱਦਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ.
ਇਹ ਕੋਰਸ ਲਾਈਨ ਅੰਪਾਇਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ ਗਿਆਨ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ ਅਤੇ ਕੁਰਸੀ ਅੰਪਾਇਰ ਕੋਰਸ ਦੀ ਜਾਣ -ਪਛਾਣ ਵੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਜਿਹੜੇ ਸਫਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਉਹ ਇਸ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖ ਸਕਦੇ ਹਨ.
ਟੈਨਿਸ ਰੈਫਰੀ ਵਜੋਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੀ ਸਿਖਲਾਈ ਅਤੇ ਤਰੱਕੀ ਕਰਨੀ ਪਵੇਗੀ?
ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਰੈਫਰੀ ਅਤੇ ਲਾਈਨ ਜੱਜ ਬਣਨ ਦਾ ਕੋਰਸ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਪੂਰਾ ਕਰ ਲੈਂਦੇ ਹੋ, ਤੁਸੀਂ ਰੈਫਰੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵਿਕਾਸ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ ਲਈ ਅਤਿਰਿਕਤ ਸਿਖਲਾਈ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ.
ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਕਦਮ ਹੋਰ ਅੱਗੇ ਲਿਜਾਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹੋ? ਹੇਠਾਂ ਖੇਤਰੀ ਰੈਫਰੀ ਅਤੇ/ਜਾਂ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰੈਫਰੀ ਦੀ ਤਰੱਕੀ ਬਾਰੇ ਸਭ ਪੜ੍ਹੋ.
ਨੈਸ਼ਨਲ ਰੈਫਰੀ ਕੋਰਸ
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਖੇਤਰੀ ਰੈਫਰੀ ਹੋ ਅਤੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਟੂਰਨਾਮੈਂਟਾਂ ਅਤੇ ਸਮਾਗਮਾਂ ਵਿੱਚ ਚੇਅਰ ਰੈਫਰੀ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰੈਫਰੀ ਕੋਰਸ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਫਿਰ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਿਧਾਂਤਕ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਿਧਾਂਤਕ ਸਾਲ (ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਉਮੀਦਵਾਰ 1) ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ, ਇਸਦੇ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਪ੍ਰੈਕਟੀਕਲ ਸਾਲ (ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਉਮੀਦਵਾਰ 2). ਇਨ੍ਹਾਂ ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਤੁਸੀਂ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰੈਫਰੀ ਸਮੂਹ ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹਿੱਸਾ ਲਓਗੇ ਅਤੇ ਯੋਗ ਅਧਿਆਪਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਤੁਹਾਡੀ ਅਗਵਾਈ ਕੀਤੀ ਜਾਏਗੀ. ਇਹ ਕੋਰਸ ਮੁਫਤ ਹੈ.
ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰੈਫਰੀ ਸਿਖਲਾਈ (ਆਈਟੀਐਫ)
ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਟੈਨਿਸ ਫੈਡਰੇਸ਼ਨ ਕੋਲ ਰੈਫਰੀਆਂ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਿਖਲਾਈ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਤਿੰਨ ਪੱਧਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ:
- ਪੱਧਰ 1: ਰਾਸ਼ਟਰੀ
ਪਹਿਲੇ ਪੱਧਰ ਵਿੱਚ, ਬੁਨਿਆਦੀ ਤਕਨੀਕਾਂ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ. ਕੇਐਨਐਲਟੀਬੀ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰੈਫਰੀ ਕੋਰਸ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ. - ਪੱਧਰ 2: ਆਈਟੀਐਫ ਵ੍ਹਾਈਟ ਬੈਜ ਅਧਿਕਾਰਤ
ਰੈਫਰੀਆਂ ਨੂੰ ਕੇਐਨਐਲਟੀਬੀ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ 'ਤੇ ਆਈਟੀਐਫ ਵਿਖੇ ਸਿਖਲਾਈ ਲਈ ਰਜਿਸਟਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਲਿਖਤੀ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਅਤੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰੈਕਟੀਕਲ ਪ੍ਰੀਖਿਆ (ਆਈਟੀਐਫ ਵ੍ਹਾਈਟ ਬੈਜ ਆਫੀਸ਼ੀਅਲ) ਦੁਆਰਾ ਪੱਧਰ 2 ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦਾ ਹੈ. - ਪੱਧਰ 3: ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਅਧਿਕਾਰੀ
ਆਈਟੀਐਫ ਵ੍ਹਾਈਟ ਬੈਜ ਅਧਿਕਾਰੀ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਅਧਿਕਾਰੀ ਬਣਨ ਦੀ ਇੱਛਾ ਹੈ ਉਹ ਕੇਐਨਐਲਟੀਬੀ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ 'ਤੇ ਆਈਟੀਐਫ ਸਿਖਲਾਈ ਲਈ ਅਰਜ਼ੀ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਪੱਧਰ 3 ਤਕਨੀਕੀ ਤਕਨੀਕਾਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਥਿਤੀਆਂ ਅਤੇ ਤਣਾਅ ਸਥਿਤੀਆਂ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸਾਲਸੀ ਵਿੱਚ ਰੈਫਰੀ ਨਾਲ ਸਾਹਮਣਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਜਿਹੜੇ ਲੋਕ ਲਿਖਤੀ ਅਤੇ ਜ਼ੁਬਾਨੀ ਪੱਧਰ ਦੀਆਂ 3 ਪ੍ਰੀਖਿਆਵਾਂ ਪਾਸ ਕਰਦੇ ਹਨ ਉਹ ਆਪਣਾ ਕਾਂਸੀ ਦਾ ਬੈਜ (ਸੀਟ ਅੰਪਾਇਰ) ਜਾਂ ਸਿਲਵਰ ਬੈਜ (ਰੈਫਰੀ ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਅੰਪਾਇਰ) ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ.
ਜਿਹੜੇ ਠੰਡੇ ਸਿਰ ਰੱਖ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਡੂੰਘੀ ਨਜ਼ਰ ਅਤੇ ਘੰਟਿਆਂ ਬੱਧੀ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਤ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ ਉਹ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਅੰਪਾਇਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਸਥਾਨਕ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾਉਣ ਵਾਲੇ ਅਕਸਰ ਉਹ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਮੈਚਾਂ ਵਿੱਚ ਅਧਿਕਾਰੀ ਬਣਨ ਲਈ ਅੱਗੇ ਆਉਂਦੇ ਹਨ. ਸੰਸਾਰ. ਸੰਸਾਰ.
ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਟੈਨਿਸ ਰੈਫਰੀ ਬਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ?
ਕੁਰਸੀ (ਜਾਂ ਸੀਨੀਅਰ) ਅੰਪਾਇਰ ਜਾਲ ਦੇ ਇੱਕ ਸਿਰੇ ਤੇ ਉੱਚੀ ਕੁਰਸੀ ਤੇ ਬੈਠਦਾ ਹੈ. ਉਹ ਸਕੋਰ ਨੂੰ ਬੁਲਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਲਾਈਨ ਅੰਪਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਉਲਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਲਾਈਨ ਅੰਪਾਇਰ ਸਾਰੀਆਂ ਸਹੀ ਲਾਈਨਾਂ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਉਸਦਾ ਕੰਮ ਇਹ ਫੈਸਲਾ ਕਰਨਾ ਹੈ ਕਿ ਗੇਂਦ ਅੰਦਰ ਹੈ ਜਾਂ ਬਾਹਰ.
ਇੱਥੇ ਅੰਪਾਇਰ ਵੀ ਹਨ ਜੋ ਪਰਦੇ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਖਿਡਾਰੀਆਂ ਨਾਲ ਗੱਲਬਾਤ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਡਰਾਅ ਅਤੇ ਖੇਡ ਕ੍ਰਮ ਵਰਗੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰਦੇ ਹਨ.
ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਰੈਫਰੀ ਬਣਨ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੀ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ
- ਚੰਗੀ ਨਜ਼ਰ ਅਤੇ ਸੁਣਵਾਈ
- ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਇਕਾਗਰਤਾ
- ਦਬਾਅ ਵਿੱਚ ਠੰਡਾ ਰਹਿਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ
- ਇੱਕ ਟੀਮ ਦੇ ਖਿਡਾਰੀ ਬਣੋ, ਜੋ ਰਚਨਾਤਮਕ ਆਲੋਚਨਾ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ
- ਨਿਯਮਾਂ ਦਾ ਚੰਗਾ ਗਿਆਨ
- ਇੱਕ ਉੱਚੀ ਆਵਾਜ਼!
ਆਪਣਾ ਕਰੀਅਰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ
ਲਾਅਨ ਟੈਨਿਸ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਰੋਹੈਂਪਟਨ ਦੇ ਨੈਸ਼ਨਲ ਟੈਨਿਸ ਸੈਂਟਰ ਵਿਖੇ ਮੁਫਤ ਰੈਫਰੀ ਸੈਮੀਨਾਰਾਂ ਦਾ ਆਯੋਜਨ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਰੈਫਰੀਿੰਗ ਤਕਨੀਕਾਂ ਦੀ ਜਾਣ -ਪਛਾਣ ਦੇ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉੱਥੋਂ ਤੁਸੀਂ ਫੈਸਲਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ.
ਅਗਲਾ ਕਦਮ ਐਲਟੀਏ ਮਾਨਤਾ ਕੋਰਸ ਹੈ. ਇਸ ਵਿੱਚ ਕੋਰਟ, ਲਾਈਨ ਅਤੇ ਕੁਰਸੀ ਤੇ ਸਿਖਲਾਈ ਅਤੇ ਟੈਨਿਸ ਦੇ ਨਿਯਮਾਂ ਬਾਰੇ ਲਿਖਤੀ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ.
ਨੌਕਰੀ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹਿੱਸਾ
"ਮੈਂ ਸਾਰੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਟੈਨਿਸ ਮੁਕਾਬਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਇਆ ਹਾਂ ਅਤੇ ਆਪਣੀਆਂ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਮੈਂ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਹਰ ਕੋਨੇ ਵਿੱਚ ਦੋਸਤ ਬਣਾਏ ਹਨ." ਇਹ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਅਨੁਭਵ ਸੀ. "ਫਿਲਿਪ ਇਵਾਨਸ, ਐਲਟੀਏ ਰੈਫਰੀ
ਨੌਕਰੀ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਭੈੜਾ ਹਿੱਸਾ
“ਇਹ ਸਮਝ ਲਵੋ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਗਲਤੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਕਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਫੈਸਲਾ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ, ਇਸ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਸ ਨਾਲ ਜਾਣਾ ਪਏਗਾ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਵੇਖਦੇ ਹੋ. ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗਲਤੀਆਂ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ. " ਫਿਲਿਪ ਇਵਾਨਸ, ਐਲਟੀਏ ਰੈਫਰੀ
“2018 ਵਿੱਚ ਯੂਐਸ ਓਪਨ ਦਾ ਦੂਜਾ ਹਫਤਾ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜੋ ਅਜੇ ਵੀ ਦੌੜ ਵਿੱਚ ਹਨ ਉਹ ਸੈਮੀਫਾਈਨਲ ਵਿੱਚ ਜਗ੍ਹਾ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ।
ਪਰ ਸਿਰਫ ਖਿਡਾਰੀ ਹੀ ਲੰਬੇ, hardਖੇ ਘੰਟਿਆਂ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਰਹਿੰਦੇ: ਲਾਈਨ ਅੰਪਾਇਰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਇਸ 'ਤੇ ਹਨ ਬੰਸਰੀ ਦੋ ਹਫ਼ਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਏ ਟੂਰਨਾਮੈਂਟ ਦੇ ਕੁਆਲੀਫਾਇੰਗ ਦੌਰ ਤੋਂ। ”
“ਜਦੋਂ ਗੇਂਦ ਲਾਈਨ ਦੇ ਨੇੜੇ ਜਾਂ ਬਾਹਰ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਅਸੀਂ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਉੱਥੇ ਹੁੰਦੇ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰਨੀ ਪੈਂਦੀ ਹੈ.”
ਇਹ ਬਹੁਤ ਹੀ ਤੀਬਰ ਕੰਮ ਹੈ ਜਿਸ ਲਈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਇਕਾਗਰਤਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ”ਲਾਈਨ ਰੈਫਰੀ ਕੇਵਿਨ ਵੇਅਰ ਨੇ ਕਿਹਾ, ਜੋ ਉਦੋਂ ਤੋਂ ਪੂਰੇ ਸਮੇਂ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਉਸਨੇ ਪੰਜ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਇੱਕ ਵੈਬ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰ ਵਜੋਂ ਆਪਣੀ ਨੌਕਰੀ ਛੱਡ ਦਿੱਤੀ ਸੀ.
“ਟੂਰਨਾਮੈਂਟ ਦੇ ਅੰਤ ਤੇ, ਸਾਰਿਆਂ ਨੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਮੀਲ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਰੌਲਾ ਪਾਇਆ.”
ਰੈਫਰੀ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ, ਤੁਸੀਂ ਕਦੇ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋਵੋਗੇ ਕਿ ਤੁਹਾਡਾ ਦਿਨ ਕਿੰਨਾ ਲੰਬਾ ਜਾਂ ਛੋਟਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਇਹ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਨ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ. ਵੇਅਰ ਸੀਐਨਬੀਸੀ ਨੂੰ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ ਇਸਨੂੰ ਬਣਾਉ:
“ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਅਸੀਂ ਖੇਡ ਜਾਰੀ ਰੱਖਾਂਗੇ. ਇਸ ਲਈ ਜੇ ਹਰ ਮੈਚ ਦੇ ਤਿੰਨ ਸੈੱਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਲਗਾਤਾਰ 10 ਘੰਟੇ ਜਾਂ 11 ਘੰਟੇ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ. ”
ਹਰੇਕ ਅਦਾਲਤ ਨੂੰ ਅੰਪਾਇਰਾਂ ਦੇ ਦੋ ਕਰਮਚਾਰੀ ਨਿਯੁਕਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ.
ਪਹਿਲੀ ਸ਼ਿਫਟ ਖੇਡ ਦੇ ਅਰੰਭ ਵਿੱਚ ਸਵੇਰੇ 11 ਵਜੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਚਾਲਕ ਦਲ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਮੈਦਾਨ ਵਿੱਚ ਉਸ ਦਿਨ ਦੀ ਹਰ ਗੇਮ ਖਤਮ ਹੋਣ ਤੱਕ ਕੰਮ ਦਾ ਬਦਲਵਾਂ ਸਮਾਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
ਵੇਅਰ ਅੱਗੇ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ, “ਮੀਂਹ ਦਿਨ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵੀ ਵਧਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਸਾਨੂੰ ਇਸ ਲਈ ਸਿਖਲਾਈ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ।”
ਹਰ ਸ਼ਿਫਟ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਵੇਅਰ ਅਤੇ ਉਸਦੀ ਟੀਮ ਆਪਣੇ ਲੌਕਰ ਰੂਮ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਚਲੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ "ਆਰਾਮ ਕਰੋ ਅਤੇ ਆਪਣੀ ਸੰਭਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਸਾਨੂੰ ਕੀ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਅਸੀਂ ਦਿਨ ਦੇ ਆਪਣੇ ਸਾਰੇ ਮੈਚਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘ ਸਕੀਏ ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਸੀਟੀ ਵੀ ਵਜਾਈਏ. ਸ਼ਿਫਟ ਦਾ. "ਦਿਨ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ," ਉਹ ਸੀਐਨਬੀਸੀ ਮੇਕ ਇਟ ਨੂੰ ਦੱਸਦਾ ਹੈ.
ਇੱਕ ਟੈਨਿਸ ਰੈਫਰੀ ਕੀ ਕਰਦਾ ਹੈ?
ਇੱਕ ਲਾਈਨ ਅੰਪਾਇਰ ਟੈਨਿਸ ਕੋਰਟ ਤੇ ਲਾਈਨਾਂ ਬੁਲਾਉਣ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੁਰਸੀ ਅੰਪਾਇਰ ਸਕੋਰ ਨੂੰ ਬੁਲਾਉਣ ਅਤੇ ਟੈਨਿਸ ਨਿਯਮਾਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਲਾਈਨ ਅੰਪਾਇਰ ਵਜੋਂ ਅਰੰਭ ਕਰਕੇ ਕੁਰਸੀ ਅੰਪਾਇਰ ਬਣਨ ਦੇ ਆਪਣੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਪਏਗਾ
ਟੈਨਿਸ ਰੈਫਰੀ ਕੀ ਪਹਿਨਦੇ ਹਨ?
ਨੇਵੀ ਬਲੂ ਜੈਕੇਟ, ਹਾਈ ਸਟ੍ਰੀਟ ਸਪਲਾਇਰਾਂ ਤੋਂ ਉਪਲਬਧ ਹੈ. ਇਹ ਅਕਸਰ ਵਾਜਬ ਕੀਮਤਾਂ ਤੇ ਮਿਲ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਜਾਂ ਨੇਵੀ ਬਲੂ ਜੈਕੇਟ, ਜੈਕੇਟ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ ਜੋ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰੈਫਰੀਆਂ ਲਈ ਅਧਿਕਾਰਤ ਆਈਟੀਟੀਐਫ ਵਰਦੀ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ.
ਕੀ ਟੈਨਿਸ ਰੈਫਰੀ ਟਾਇਲਟ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ?
ਬਰੇਕ, ਜਿਸਦਾ ਉਪਯੋਗ ਟਾਇਲਟ ਜਾਂ ਕੱਪੜੇ ਬਦਲਣ ਲਈ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਨੂੰ ਇੱਕ ਸੈੱਟ ਦੇ ਅੰਤ ਤੇ ਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਸੀਟ ਅੰਪਾਇਰ ਦੁਆਰਾ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਨਾ ਮੰਨੀ ਜਾਵੇ. ਜੇ ਖਿਡਾਰੀ ਕਿਸੇ ਸੈੱਟ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਸਰਵਿਸ ਗੇਮ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅਜਿਹਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
ਵਿੰਬਲਡਨ ਰੈਫਰੀਆਂ ਨੂੰ ਕਿੰਨਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ?
ਦਿ ਨਿ Newਯਾਰਕ ਟਾਈਮਜ਼ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਵਿੰਬਲਡਨ ਨੇ ਰੈਫਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸੋਨੇ ਦੇ ਬੈਜ ਰੈਫਰੀਆਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ 189 190 ਦੇ ਕਰੀਬ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤਾ. ਫ੍ਰੈਂਚ ਓਪਨ ਨੇ ਟੂਰਨਾਮੈਂਟ ਦੇ ਕੁਆਲੀਫਾਈ ਗੇੜਾਂ ਲਈ ਵੀ 185 ਯੂਰੋ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤਾ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਸਟੇਟਸ ਓਪਨ ਕੁਆਲੀਫਾਇੰਗ ਗੇੜਾਂ ਲਈ ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ $ XNUMX ਅਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਟੈਨਿਸ ਵਿੱਚ ਗੋਲਡ ਬੈਜ ਰੈਫਰੀ ਕੀ ਹੈ?
ਗੋਲਡ ਬੈਜ ਵਾਲੇ ਰੈਫਰੀ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗ੍ਰੈਂਡ ਸਲੈਮ, ਏਟੀਪੀ ਵਰਲਡ ਟੂਰ ਅਤੇ ਡਬਲਯੂਟੀਏ ਟੂਰ ਮੈਚਾਂ ਦਾ ਆਯੋਜਨ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਕੁਰਸੀ ਅੰਪਾਇਰ ਵਜੋਂ ਸੋਨੇ ਦਾ ਬੈਜ ਹੈ.
ਟੈਨਿਸ ਵਿੱਚ ਬ੍ਰੇਕ ਕਿੰਨੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਹੁੰਦੇ ਹਨ?
ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਖੇਡ ਵਿੱਚ, ਖਿਡਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਬਦਲਵੇਂ ਵਿਚਕਾਰ 90-ਸਕਿੰਟ ਦਾ ਆਰਾਮ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਇੱਕ ਸੈੱਟ ਦੇ ਅੰਤ ਤੇ ਦੋ ਮਿੰਟ ਤੱਕ ਵਧਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਖਿਡਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਅਗਲੇ ਸੈੱਟ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਸਵਿੱਚ ਤੇ ਆਰਾਮ ਨਹੀਂ ਮਿਲਦਾ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਟਾਇਲਟ ਜਾਣ ਲਈ ਅਦਾਲਤ ਛੱਡਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਵੀ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹ ਟੈਨਿਸ ਕੋਰਟ 'ਤੇ ਇਲਾਜ ਦੀ ਬੇਨਤੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ.
ਸਿੱਟਾ
ਤੁਸੀਂ ਹੁਣੇ ਹੀ ਟੈਨਿਸ ਰੈਫਰੀਆਂ ਬਾਰੇ ਕਿਵੇਂ ਪੜ੍ਹ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਕਿਵੇਂ ਬਣਨਾ ਹੈ, ਕਿਸ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਹੜੇ ਗੁਣਾਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.
ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਤਿੱਖੀ ਨਜ਼ਰ ਅਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸੁਣਵਾਈ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਪਰ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਇਕਾਗਰਤਾ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਧੀਰਜ.
ਨਾ ਸਿਰਫ ਮੈਂ ਗੇਮ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਸਬਰ ਦੀ ਗੱਲ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ, ਬਲਕਿ ਸਬਰ ਵੀ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿਖਰਲੀ ਰੈਫਰੀ ਤੱਕ ਪੂਰੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਜੇ ਇਹ ਤੁਹਾਡਾ ਸੁਪਨਾ ਹੈ.
ਸ਼ਾਇਦ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਖੁਦ ਦੇ ਟੈਨਿਸ ਕਲੱਬ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸ਼ੌਕ ਵਜੋਂ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਬੁਨਿਆਦੀ ਕੋਰਸ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਸੀਟੀ ਵਜਾਉਣਾ ਚਾਹੋਗੇ.
ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਮੈਂ ਉਮੀਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਵਿਸ਼ੇ ਤੇ ਸਮਝਦਾਰ ਬਣ ਗਏ ਹੋਵੋਗੇ ਅਤੇ ਇਹ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਟੈਨਿਸ ਸੀਨ ਵਿੱਚ ਰੈਫਰੀ ਵਜੋਂ ਕੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਇਸ ਬਾਰੇ ਬਿਹਤਰ ਸਮਝ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋਗੇ.
