શ્રેષ્ઠ સ્નોબોર્ડ | સંપૂર્ણ ખરીદનારની માર્ગદર્શિકા + ટોચના 9 મોડેલો

ઘણી અમેરિકન તકનીકી નવીનતાઓની જેમ, એક ટિંકરરે ગેરેજમાં આધુનિક સ્નોબોર્ડ બનાવ્યું.

મિશિગનના એન્જિનિયર શેરમન પોપેને 1965 માં બે સ્કીને જોડીને અને તેમની આસપાસ દોરડું બાંધીને પ્રથમ આધુનિક બોર્ડ બનાવ્યું હતું.

તેની પત્નીએ "બરફ" અને "સર્ફર" સાથે સંકળાયેલા ઉત્પાદનનો ઉલ્લેખ કર્યો. લગભગ એટલા માટે કે "સ્નર્ફર" નો જન્મ થયો, પરંતુ સદભાગ્યે તે નામ તેને અંતે બનાવ્યું નહીં.

દરમિયાન દુર્ભાગ્યે તે ગુજરી ગયો 89 વર્ષની ઉંમરે. હવે એક યુવાન નથી, પરંતુ તેની શોધએ ઘણા યુવાનોને theોળાવ તરફ આકર્ષ્યા છે.

અત્યારે મારું પ્રિય છે આ લિબ ટેક ટ્રેવિસ રાઇસ ઓર્કા. તેના વોલ્યુમને કારણે સહેજ મોટા પગવાળા પુરુષો માટે યોગ્ય અને પાઉડર સ્નો માટે પરફેક્ટ.

આ સ્નોબોર્ડપ્રોકેમ્પ સમીક્ષા પણ તપાસો:

ચાલો આપણે શ્રેષ્ઠ સ્નોર્ફર્સ, અથવા સ્નોબોર્ડ્સ પર એક નજર કરીએ કારણ કે આપણે તેમને હમણાં ક callલ કરીએ છીએ:

સ્નોબોર્ડ	ચિત્રો
એકંદરે શ્રેષ્ઠ પસંદગી: લિબ ટેક T.Rice Orca	(વધુ છબીઓ જુઓ)
શ્રેષ્ઠ સસ્તા સ્નોબોર્ડ: K2 પ્રસારણ	(વધુ છબીઓ જુઓ)
પાવડર માટે શ્રેષ્ઠ સ્નોબોર્ડ: જોન્સ સ્ટોર્મ ચેઝર	(વધુ છબીઓ જુઓ)
પાર્ક માટે શ્રેષ્ઠ સ્નોબોર્ડ: જીએનયુ હેડસ્પેસ	(વધુ છબીઓ જુઓ)
શ્રેષ્ઠ ઓલ-માઉન્ટેન સ્નોબોર્ડ: એમટીએન પિગ પર સવારી કરો	(વધુ છબીઓ જુઓ)
શ્રેષ્ઠ સ્પ્લિટબોર્ડ: બર્ટન ફ્લાઇટ એટેન્ડન્ટ	(વધુ છબીઓ જુઓ)
મધ્યસ્થીઓ માટે શ્રેષ્ઠ સ્નોબોર્ડ: બર્ટન કસ્ટમ	(વધુ છબીઓ જુઓ)
કોતરણી માટે શ્રેષ્ઠ સ્નોબોર્ડ: Bataleon એક	(વધુ છબીઓ જુઓ)
અદ્યતન સ્કીઅર્સ માટે શ્રેષ્ઠ સ્નોબોર્ડ: આર્બર બ્રાયન ઇગુચી પ્રો મોડેલ કેમ્બર	(વધુ છબીઓ જુઓ)

તમારે સ્નોબોર્ડ કેવી રીતે પસંદ કરવું જોઈએ?

સ્નોબોર્ડ પસંદ કરવું મુશ્કેલ હોઈ શકે છે. બોર્ડની ઘણી જુદી જુદી શૈલીઓ ઉપલબ્ધ છે, જો તમે તમારી જાત સાથે પ્રમાણિક ન હોવ તો યોગ્ય પસંદગી કરવી એ એક વાસ્તવિક પડકાર છે. પરંતુ જો તમે જાણો છો કે તમને શું જોઈએ છે, તો તે બધા વિકલ્પો હોય તે મહાન છે.

તમે ત્યાં શું છે તે જોવાનું શરૂ કરો તે પહેલાં, તમે કેવી રીતે અને ક્યાં વાહન ચલાવો છો તે વિશે વિચારવું અગત્યનું છે.

Pro tips for every sport

Share

Watch on

"સ્નોબોર્ડ શાખાઓ અને પસંદગીઓનું વિશાળ સ્પેક્ટ્રમ છે, પરંતુ 'બોર્ડિંગ' કરતી વખતે તમે ખરેખર શું પસંદ કરો છો તે જ તમે જાણો છો. એકવાર તમે તમારી શૈલી શોધી કા ,ો પછી, તમે તે શિસ્ત માટે વધુ સારું સાધન શું છે તે શોધવાનું અથવા એક સ્નોબોર્ડથી શક્ય તેટલી બધી શૈલીઓને આવરી લેવાનો પ્રયત્ન કરશો, ”મેમથ લેક્સ, વેમ રેવ જનરલ મેનેજર ટિમ ગલ્લાઘર કહે છે.

મોટાભાગના નિષ્ણાતો તમને સંખ્યાબંધ પ્રશ્નો પૂછશે, જેમ કે: તમારું ઘર પર્વત ક્યાં છે? તમે આ બોર્ડ સાથે કયા પ્રકારની સવારી શૈલીઓ પ્રેક્ટિસ કરવા માંગો છો? શું આ બોર્ડ ઓલરાઉન્ડર હશે, અથવા તે તમારી શૈલીમાં ચોક્કસ જરૂરિયાત પૂરી કરશે? તમે સામાન્ય રીતે ક્યાં જાવ છો? શું કોઈ સવારી શૈલી છે અથવા કોઈ સવાર છે જેનું તમે અનુકરણ કરવા માંગો છો?

તેઓ તમારા પગના કદ અને વજન વિશે પણ પૂછશે. આ પ્રશ્ન ખાતરી કરે છે કે તમે યોગ્ય પહોળાઈમાં બોર્ડ પસંદ કરો છો. ખૂબ સાંકડો બોર્ડ પસંદ કરશો નહીં: જો તમારા બૂટ કદ 44 કરતા મોટા હોય, તો તમારે 'લંબાઈ W' માં વિશાળ બોર્ડની જરૂર છે. તમારે એ પણ જાણવાની જરૂર છે કે તમને કેવા પ્રકારના બંધન જોઈએ છે.

ખરીદતા પહેલા તમારે જે પ્રશ્નોના જવાબ આપવાના રહેશે

1. તમારું સ્તર શું છે? શું તમે શિખાઉ, અદ્યતન અથવા વાસ્તવિક નિષ્ણાત છો?

2. કયા ભૂપ્રદેશ માટે તમારે તમારા બોર્ડની જરૂર છે? બોર્ડના વિવિધ પ્રકારો છે:

ઓલ પર્વત, આ એક સર્વાંગી સ્નોબોર્ડ છે:

• speedંચી ઝડપે કડક અને સ્થિર
• ઘણી પકડ
• સાથે કરી શકો છો કેમ્બર of રૉક સંગીતકાર 

ફ્રીરાઇડર એક બોર્ડ છે જે -ફ-પિસ્ટ માટે યોગ્ય છે:

• વધુ સારું કરવા માટે સક્ષમ થવા માટે લાંબા અને સાંકડા કોતરવામાં
• ખૂબ સ્થિર
• હાઇ સ્પીડ માટે યોગ્ય

ફ્રી સ્ટાઇલ જમ્પ અને યુક્તિઓ માટે યોગ્ય બોર્ડ છે:

• ઉતરાણ પર નરમ
• સારી સ્પિન માટે લવચીક
• પ્રકાશ અને હલનચલનક્ષમ

3. તમારા માટે યોગ્ય પ્રોફાઇલ અથવા વક્રતા શું છે?

જો તમે સ્નોબોર્ડની રૂપરેખા જુઓ છો, તો તમે ઘણાં વિવિધ આકારો પર આવી શકો છો: કેમ્બર (હાઇબ્રિડ), રોકર (હાઇબ્રિડ), ફ્લેટબેઝ, પાવડર આકાર અથવા માછલી. તે બધાની પોતાની લાક્ષણિકતાઓ છે: તમારા માટે કઈ શ્રેષ્ઠ છે? દરેક પ્રોફાઇલ તેના પોતાના ગુણદોષ ધરાવે છે!

4. શું તમને વિશાળ બોર્ડ અથવા સાંકડી બોર્ડની જરૂર છે? આ તમારા જૂતાના કદ પર આધાર રાખે છે.

નવ શ્રેષ્ઠ સ્નોબોર્ડ્સની સમીક્ષા કરી

હવે ચાલો આ દરેક બોર્ડ પર નજીકથી નજર કરીએ:

એકંદરે શ્રેષ્ઠ પસંદગી: લિબ ટેક T.Rice Orca

ટૂંકા, અંશે જાડા સ્નોબોર્ડ્સ ફક્ત થોડા વર્ષોથી જ છે. K2 જેવી મોટી કંપનીઓએ 'વોલ્યુમ શિફ્ટ' ચળવળ વિકસાવવા માટે, બોર્ડની લંબાઈને થોડા સેન્ટીમીટરથી ટૂંકી કરીને અને થોડા સેન્ટીમીટર પહોળાઈ ઉમેરીને મોટું કામ કર્યું છે.

(વધુ છબીઓ જુઓ)

નવું ઓર્કા વોલ્યુમ શિફ્ટ મૂવમેન્ટને સંપૂર્ણ નવા સ્તરે લઈ જાય છે. ત્રણ કદ (147, 153 અને 159) માં ઉપલબ્ધ છે. ઓરકાની કમર જાડી છે. બે લાંબા મોડેલો માટે 26,7 સેમી અને 25,7 માટે 147 સે.મી.

આ પહોળાઈ તેને એક મહાન પાવડર અનુભવ બનાવે છે અને મોટા પગવાળા છોકરાઓ માટે નક્કર પસંદગી છે કારણ કે તમારા અંગૂઠાને જમીન પર ખેંચવું લગભગ અશક્ય છે.

છ ટી.રાઇસ પ્રો મોડલમાંથી એક, ઓર્કા ટૂંકા અને સ્લેશી વારા માટે ઉત્તમ છે. વૃક્ષો વચ્ચે આ મોડેલ સાથે બેસવું પણ ખૂબ જ આનંદદાયક છે.

ગંભીર મેગ્નેટટ્રેક્શનની તુલના અન્ય બોર્ડ સાથે કરી શકાતી નથી. બોર્ડની દરેક બાજુમાં સાત સીરેશન હોય છે, તેથી જ્યારે તમે હાર્ડપેકને સ્ક્રેપ કરી રહ્યા હોવ ત્યારે પણ બોર્ડ પાસે તેને ટ્રેક રાખવા માટે પૂરતી ધાર હોય છે. અને અલબત્ત ડોવેટેલ આગળના ભાગને પકડવાનું સરળ બનાવે છે.

બોર્ડ લિબ ટેક દ્વારા બનાવવામાં આવ્યું છે, જે વિનોદની ભાવના અને DIY નીતિશાસ્ત્ર ધરાવતી કંપની છે. એક અમેરિકન કંપની જે પોતાના દેશમાં તેના તમામ બોર્ડ બનાવે છે, બોર્ડ દ્વારા અનુભવી છે ઉચ્ચતમ ગુણવત્તા અને પર્યાવરણને અનુકૂળ સામગ્રીથી બનેલા સ્નોબોર્ડર્સ. તેઓ શક્ય હોય ત્યાં સામગ્રીનો ફરીથી ઉપયોગ કરે છે અને તેમને લાગે છે કે તેઓ વિશ્વના શ્રેષ્ઠ બોર્ડ બનાવે છે!

તેને bol.com પર તપાસો

શ્રેષ્ઠ સસ્તા સ્નોબોર્ડ: K2 બ્રોડકાસ્ટ

જ્યારે 'બજેટ' બોર્ડની વાત આવે છે, ત્યારે એન્ટ્રી-લેવલ અને પ્રો-લેવલ વચ્ચે બહુ ફરક નથી. મોટાભાગની કંપનીઓના એન્ટ્રી-લેવલ બોર્ડ $ 400- $ 450 થી શરૂ થાય છે અને લગભગ $ 600 થી ઉપર આવે છે. ચોક્કસ, એવા બોર્ડ છે જેની કિંમત $ 1K અને તેથી વધુ છે, પરંતુ જો તમે બજેટ પર હોવ તો ગુણવત્તા સુધારણા માત્ર વધતી જતી સારી અને મુશ્કેલ પસંદગી છે.

(વધુ છબીઓ જુઓ)

બ્રોડકાસ્ટ K2 ના લોકો પાસેથી ફ્રીરાઇડનું એક નવું સ્વરૂપ છે, એક સ્કી કંપની જે દાયકાઓથી સ્કી બનાવી રહી છે અને પાવડર સ્કીને અપનાવનાર પ્રથમમાંની એક હતી. આ વર્ષે બ્રોડકાસ્ટ અમારા મનપસંદ ફ્રીરાઇડ બોર્ડમાંનું એક છે. હકીકત એ છે કે તેની કિંમત કેટલાક તુલનાત્મક બોર્ડ કરતાં લગભગ € 200 ઓછી છે તે તમારા વletલેટ માટે માત્ર એક સરસ બોનસ છે.

ડાયરેક્શનલ હાઇબ્રિડ આકાર રિવર્સ કેમ્બર કરતાં કેમ્બર જેવો છે, જે બ્રોડકાસ્ટને અતિ પ્રતિભાવ આપે છે. તે મધ્યવર્તી અને અદ્યતન સવાર માટે પાકની ક્રીમ છે. બ્રોડકાસ્ટ ઝડપથી સવારી કરવાનું પસંદ કરે છે, કેમ્બર ખાતરી કરે છે કે ડેક મહાન પ્રદર્શન કરે છે.

અહીં એમેઝોન પર વેચાણ માટે

પાવડર માટે શ્રેષ્ઠ સ્નોબોર્ડ: જોન્સ સ્ટોર્મ ચેઝર

ભૂતકાળમાં, પાવડર સ્નોબોર્ડિંગ એટલું લોકપ્રિય નહોતું. વર્ષો સુધી, ઠંડી સ્નોબોર્ડર્સ પાઉડબોર્ડ પર સવારી કરશે નહીં જો તે પાવડર માટે ન હોત. તે દિવસો પૂરા થઈ ગયા છે, દરેક બોર્ડર હવે કોઈપણ પ્રકારના બરફ પર બેફામ સવારી કરે છે.

(વધુ છબીઓ જુઓ)

કેટલાક પાઉડબોર્ડ્સ દૈનિક ઉપયોગ માટે પણ ખૂબ સારા છે. સ્ટોર્મ ચેઝર સાથે આવો જ કિસ્સો છે.

બોર્ડને વિશ્વના શ્રેષ્ઠ ફ્રીડર્સમાંના એક માટે બનાવવામાં આવ્યું હતું - જેરેમી જોન્સ - અનુભવી સર્ફબોર્ડ શેપર ક્રિસ ક્રિસ્ટેન્સન દ્વારા, જે 26 વર્ષથી બોર્ડ બનાવી રહ્યા છે.

ક્રિસ્ટેન્સન એક પ્રખર સ્નોબોર્ડર પણ છે, તેણે પોતાનો સમય સોમાલ માં કાર્ડિફ-બાય-ધ-સી અને મેમોથ લેક્સની દક્ષિણે સ્વાલ મેડોવ વચ્ચે વહેંચ્યો. વિવિધ સ્નોબોર્ડ આકારનું તેમનું જ્ knowledgeાન સ્ટ્રોમ ચેઝરમાં સ્પષ્ટ રીતે પ્રતિબિંબિત થાય છે. બોર્ડ deepંડા કોતરણી સાથે ટ્રેક પર સવારી કરવા માટે બનાવવામાં આવ્યું છે, પરંતુ ઠંડા પાવડર બરફમાં પણ તે જ રીતે કરે છે.

જોનનું સેરેટેડ એજ ટેકનોલોજીનું વર્ઝન બોર્ડને રેલ પકડવામાં સારું બનાવે છે જ્યારે ભૂપ્રદેશ લપસણો બને છે. પાવડર બરફમાં, કબૂતર બોર્ડની ગતિમાં ફાળો આપે છે. સ્ટોર્મ ચેઝરને થોડું કડક બનાવવા માટે હળવા વાંસ કોર અને કાર્બન સ્ટ્રિંગર્સ સાથે અપડેટેડ વર્ઝન હવે વધુ સારું બનાવવામાં આવ્યું છે.

અહીં સૌથી વર્તમાન કિંમતો અને ઉપલબ્ધતા તપાસો

પાર્ક માટે શ્રેષ્ઠ સ્નોબોર્ડ: જીએનયુ હેડસ્પેસ

આ દિવસોમાં થોડા વ્યાવસાયિક મોડેલો હોવા છતાં, હેડ સ્પેસ ફોરેસ્ટ બેઇલી માટેના બે વ્યાવસાયિક મોડેલોમાંનું એક છે. સાથી મર્વિન રમતવીર જેમી લીનની જેમ, બેઇલી એક કલાકાર છે અને તેના હસ્તકળાએ તેની ફ્રી સ્ટાઇલ ડેક પર ધ્યાન આપ્યું છે.

(વધુ છબીઓ જુઓ)

ચાર કદમાં ઉપલબ્ધ, હેડ સ્પેસ અસમપ્રમાણ છે, એક ડિઝાઇન અભિગમ જે જીએનયુ વર્ષોથી અનુસરે છે. તેની પાછળનો વિચાર? કારણ કે સ્નોબોર્ડર્સ બાજુમાં હોય છે, હીલ અને અંગૂઠાના વળાંક બાયોમેકનિકલી અલગ હોય છે, તેથી બોર્ડની દરેક બાજુ દરેક પ્રકારના વળાંકને izeપ્ટિમાઇઝ કરવા માટે અલગ રીતે રચાયેલ છે: હીલ પર sideંડા સાઇડકટ અને અંગૂઠા પર છીછરા.

હેડ સ્પેસમાં હાઇબ્રિડ કેમ્બર છે જેમાં પગ વચ્ચે સોફ્ટ રોકર છે અને બાઇન્ડિંગની આગળ અને પાછળ કેમ્બર છે. સોફ્ટ ફ્લેક્સ બોર્ડને ચપળ અને ઓછી ઝડપે હેન્ડલ કરવા માટે સરળ બનાવે છે. કોર, સતત લણણી કરાયેલ એસ્પેન અને પાઉલોનીયા લાકડાનું સંયોજન, ઘણું 'પોપ' પહોંચાડે છે.

તે પણ એક મહાન સોદો છે અને લગભગ અમારી શ્રેષ્ઠ બજેટ બોર્ડ સ્પર્ધા જીતી છે.

નવીનતમ કિંમતો અહીં તપાસો

શ્રેષ્ઠ ઓલ-માઉન્ટેન સ્નોબોર્ડ: રાઇડ એમટીએન પિગ

થોડા પાટિયા MTN ડુક્કર જેવા દેખાય છે, અર્ધચંદ્રાકાર પૂંછડી, સ્નબ નાક અને સૌંદર્ય શાસ્ત્રનો આભાર જે ઘણીવાર કુદરતી લાકડા સાથે સંકળાયેલ છે. હાઇબ્રિડ કેમ્બરબોર્ડ એ આપણે જાણીએ છીએ તેમાંથી એક કડક છે.

(વધુ છબીઓ જુઓ)

ઝડપી સવારી કરવા અને જોખમ લેવા માટે બનાવેલ છે, નાક પર એક ધ્રુજારી છે જે પાવડરના દિવસોમાં બરફની આગળનો છેડો રાખે છે. જ્યારે બરફ આદર્શ કરતાં ઓછો હોય ત્યારે બોર્ડના પૂંછડી વિભાગ પરનો કેમ્બર તમને ધાર રાખવામાં મદદ કરે છે.

એમટીએન પિગ સખત અને ઝડપી સવારી માટે બનાવવામાં આવ્યું છે. જો તે તમારી શૈલી નથી, તો આ તમારા માટે બોર્ડ નથી. પરંતુ જો તમે તમારી છેલ્લી દોડને પસંદ કરો છો, તો આ બોર્ડને અજમાવી જુઓ.

તેને અહીં એમેઝોન પર તપાસો

શ્રેષ્ઠ સ્પ્લિટબોર્ડ: બર્ટન ફ્લાઇટ એટેન્ડન્ટ

બર્ટનના સ્નોબોર્ડ્સ સ્નોબોર્ડર્સના જૂથ દ્વારા બનાવવામાં આવ્યા છે. તેના પર જાઓ અને તમને લાગશે કે તમે બરફીલા પર્વતો માટે પ્રેમથી બનેલા બોર્ડ પર સવારી કરી રહ્યા છો.

(વધુ છબીઓ જુઓ)

તે બર્ટનનું કડક બોર્ડ નથી (તે કસ્ટમ જેવું વધુ હશે), પરંતુ ફ્લાઇટ એટેન્ડન્ટ તમને નુકસાન કર્યા વિના સખત છે. પરીક્ષણમાં મોટાભાગના બોર્ડની જેમ, એટેન્ડન્ટ પાસે હાઇબ્રિડ કેમ્બર છે, જેમાં થોડું ટ્વિસ્ટ છે.

પગ વચ્ચે કેમ્બરને બદલે, ફ્લાઇટ એટેન્ડન્ટ સપાટ છે. આ પાવડર માટે ઉત્તમ છે, પરંતુ જ્યારે બરફ ઘણી વખત ચલ આવે ત્યારે રન-આઉટ પર થોડો 'ખિસકોલી' હોઈ શકે છે.

જ્યારે બરફ ઠંડો પડે છે ત્યારે નરમ નાક ગાંડા પ્રમાણમાં ફ્લોટ પૂરું પાડે છે, અને મધ્યમ સાઇડકટ તમારા ચહેરા પર સ્મિત લાવશે.

અહીં કિંમતો તપાસો

મધ્યસ્થીઓ માટે શ્રેષ્ઠ સ્નોબોર્ડ: બર્ટન કસ્ટમ

જ્યારે સુપ્રસિદ્ધ સ્નોબોર્ડ્સની વાત આવે છે, ત્યારે બર્ટન કસ્ટમ હંમેશા સૂચિમાં ટોચ પર હોય છે. તે દાયકાઓથી બર્ટનની લાઇનઅપમાં છે, જ્યારે પ્રખ્યાત સ્નોબોર્ડ કંપનીએ વર્મોન્ટના તમામ બોર્ડ બનાવ્યા હતા.

(વધુ છબીઓ જુઓ)

પ્રથમ કસ્ટમ 1996 માં બહાર પાડવામાં આવ્યું હતું. સતત અને મહાન ફ્રીરાઇડ બોર્ડ - તેના કડક પિતરાઈ કસ્ટમ એક્સ સાથે - બે મોડેલોમાં ઉપલબ્ધ છે:

ફ્લાઇંગ વી સંસ્કરણમાં કેમ્બર અને રોકરનું મિશ્રણ છે અને તે મધ્યવર્તી રાઇડર્સ માટે એક મહાન બોર્ડ છે. તે પર્વત ઉપયોગ માટે રચાયેલ છે અને સખત અને નરમ વચ્ચે એક મહાન સમાધાન છે. સરેરાશ જડતા સાથે તમે આખો દિવસ સારી રીતે સવારી કરી શકો છો.

કસ્ટમ એ કેમ્બર અને રોકરનાં મિશ્રણનું સરસ સમાધાન છે. બોર્ડ ઝડપથી પ્રતિક્રિયા આપે છે, પરંતુ એટલું ઝડપી નથી કે લાંબા દિવસના અંતે તમને ઘણી 'ધાર' મળે, જ્યારે તમારા થાકેલા મન અને શરીરને કારણે થોડી અસ્થિર તકનીક આવે છે.

હાયપર-રિએક્ટિવ બોર્ડ પ્રચલિત હતા ત્યારે કેમ્બર-ફક્ત યુગમાં સ્નોબોર્ડિંગ થોડું સરળ છે તે ઘણા કારણો પૈકી એક છે. અનુભવી રાઇડર્સ માટે તે મહાન હતું. ઓછા અનુભવી રાઇડર્સ માટે, તે પ્રતિભાવ ખૂબ સારી બાબત હતી.

અહીં bol.com પર વેચાણ માટે

કોતરણી માટે શ્રેષ્ઠ સ્નોબોર્ડ: બેટાલિયન ધ વન

સાચું કહું તો, અસમપ્રમાણ અને મુદ્રા-વિશિષ્ટ GNU Zoid ને આ વર્ષે લાઇનઅપમાંથી ઉતારીને અમે ખુશ ન હતા. ઝોઇડ એ અત્યાર સુધીમાં બનાવેલા શ્રેષ્ઠ કોતરણીવાળા બોર્ડમાંનું એક છે, પરંતુ બટાલિયન ધ વન પણ તે શોર્ટલિસ્ટમાં છે.

(વધુ છબીઓ જુઓ)

જેમ તમે અનુમાન લગાવ્યું હશે, ધ વન એડવાન્સ બોર્ડર્સ માટે છે, કારણ કે જો તમે હજી પણ વળાંક કેવી રીતે લેવો તે શોધી રહ્યા છો, તો તમે કોતરણી બોર્ડ માટે તૈયાર થાવ તે પહેલાં તમારે થોડું કામ કરવું પડશે.

તેની પહોળી કમર સાથે, અંગૂઠા ખેંચવાની સમસ્યા હવે કોઈ સમસ્યા નથી. પરંતુ જે એકને અનન્ય બનાવે છે તે બોર્ડની પ્રોફાઇલ છે. જો કે તે પૂંછડીના કેમ્બર માટે પરંપરાગત ટિપ છે, કિનારીઓ એક બાજુથી બીજી બાજુ ઉંચી છે. તેથી તમને કિનારીઓનાં નુકસાન વિના, વળાંકવાળા ડિઝાઇનની બધી હિલચાલ અને પ્રતિસાદ મળે છે.

આ બોર્ડ તમને ચમત્કારિક રીતે પાવડર બરફમાં તરવાનો દાવો પણ કરે છે!

મધ્યમ સખત, કાર્બન સ્ટ્રિંગર્સ જે ડેકની લંબાઈ ચલાવે છે તે તમને સરસ વળાંક બનાવવામાં મદદ કરે છે. અને કારણ કે બટાલિયન હજી પણ આશ્ચર્યજનક રીતે નાની કંપની છે, તે અસંભવિત છે કે તમે પર્વત પર અન્ય કોઈ પણ વ્યક્તિ જોશો.

અહીં કિંમતો અને ઉપલબ્ધતા તપાસો

શ્રેષ્ઠ અદ્યતન સ્નોબોર્ડ: આર્બર બ્રાયન ઇગુચી પ્રો મોડેલ કેમ્બર

બ્રાયન ઇગુચી એક દંતકથા છે. તે કરવા માટે ઠંડુ હતું તે પહેલાં જ, યુવાન 'ગુચ' વિશ્વના કેટલાક epાળવાળી rideોળાવ પર સવારી કરવા માટે જેક્સન હોલમાં ગયો.

(વધુ છબીઓ જુઓ)

તે પ્રથમ જાણીતા વ્યાવસાયિક સ્નોબોર્ડર્સમાંના એક હતા અને કેટલાક માને છે કે પ્રતિભાશાળી રમતવીરે સ્પર્ધાનું સર્કિટ છોડી વ્યાવસાયિક આત્મહત્યા કરી હતી.

અંતે, ઉદ્યોગ તેની સાથે પકડાયો. જો તમે epાળવાળી પર્વતો પર સવારી કરવા માંગો છો, તો તેના બે બોર્ડમાંથી એક તમારી ઇચ્છા સૂચિમાં હોવું જોઈએ.

તેના બે મોડેલોમાં કેમ્બર અને રોકર વર્ઝન બંનેનો સમાવેશ થાય છે. બંને સ્પેક્ટ્રમના સખત છેડે છે અને કેમ્બર વર્ઝન ગ્રહ પરના સૌથી પ્રતિભાવશીલ બોર્ડમાંનું એક છે.

તમે સ્ટ્રેપ કરો તે પહેલાં, તમે જોયું તે પ્રથમ વસ્તુઓમાંનું એક વજન છે. તે મોટાભાગના બોર્ડ કરતાં થોડું ભારે છે.

કેટલાક લોકો માને છે કે તે સારું લાગે છે, અન્ય લોકો તેની ઓછી પ્રશંસા કરી શકે છે. પરંતુ બોર્ડ ખાસ કરીને અનેક અવરોધો સાથેની પરિસ્થિતિઓમાં યોગ્ય છે.

પ્રથમ વસ્તુ જે તમને ખ્યાલ આવે છે તે છે ટીપ અને પૂંછડીનો ન્યૂનતમ વધારો. તાજા બરફમાં આ મહાન છે કારણ કે તે બોર્ડને ટોચ પર રાખવામાં મદદ કરે છે.

જો તમે ઇગુચીના ચાહક છો અને તેમની જેમ જ સવારી કરવાની ઇચ્છા રાખો છો, તો આ ફક્ત તમારા માટે બોર્ડ હોઈ શકે છે!

અહીં bol.com પર કિંમતો તપાસો

સ્નોબોર્ડનો ઇતિહાસ

પોપપેનના નાના શહેર મસ્કેગોનમાં મોટી હિટ, સ્નરફરનો સંદેશ ઝડપથી ફેલાયો, જેમાં હવે બ્રુન્સવિક નામની કંપનીના કેટલાક કર્મચારીઓ પણ હતા. તેઓએ તેના વિશે સાંભળ્યું, કામ પર લાગ્યા અને લાયસન્સ માટે અરજી કરી. તેઓએ 500.000 માં 1966 થી વધુ સ્નર્ફર્સ વેચ્યા - પોપપેને પ્રથમ પ્રોટોટાઇપ બનાવ્યાના એક વર્ષ પછી - અને આગામી દાયકામાં લગભગ એક મિલિયન સ્નર્ફર્સ.

યુગના સ્કેટબોર્ડની જેમ, સ્નર્ફર બાળકો માટે બનાવેલ સસ્તું રમકડું હતું. પરંતુ સ્નર્ફરની સફળતાએ પ્રાદેશિક અને છેવટે રાષ્ટ્રીય સ્પર્ધાઓ ભી કરી, જે લોકોને આધુનિક સ્નોબોર્ડિંગમાં પ્રવેશ કરશે.

પ્રારંભિક સ્પર્ધકોમાં ટોમ સિમ્સ અને જેક બર્ટનનો સમાવેશ થાય છે, જેઓ તેમના છેલ્લા નામો સાથે અતિ સફળ કંપનીઓ શરૂ કરશે. બે અન્ય સ્પર્ધકો, દિમિત્રીજે મિલોવિચ અને માઇક ઓલ્સન, વિન્ટરસ્ટિક અને જીએનયુ શરૂ કરશે.

આ અગ્રણીઓએ 80 ના દાયકામાં તેમના વ્યવસાયો બનાવ્યા. 80 ના દાયકાના મધ્યમાં, માત્ર થોડા જ રિસોર્ટ્સમાં સ્નોબોર્ડિંગની મંજૂરી હતી. સદનસીબે, 90 ના દાયકાની શરૂઆતમાં મોટાભાગના રિસોર્ટ્સમાં સ્નોબોર્ડર્સનું સ્વાગત કરવામાં આવ્યું હતું.

90 ના દાયકામાં, સ્નોબોર્ડ ડિઝાઇન સ્કી ડિઝાઇન જેવી જ હતી: બધા બોર્ડમાં પરંપરાગત કેમ્બર અને સીધી ધાર હતી.

શરૂઆતમાં, મર્વિન મેન્યુફેક્ચરિંગ, બ્રાન્ડ જે લિબ ટેક અને જીએનયુ બોર્ડ બનાવે છે, બે ક્રાંતિકારી ફેરફારો રજૂ કર્યા. 2004 માં તેઓએ મેગ્નેટટ્રેક્શન રજૂ કર્યું. આ દાંતાવાળી ધાર બરફ પર ધાર નિયંત્રણમાં વધારો કરે છે. 2006 માં મર્વિને બનાના ટેક નામથી રિવર્સ કેમ્બર રજૂ કર્યું.

સ્કી અને સ્નોબોર્ડ્સના પરંપરાગત કેમ્બરથી કંઈક અલગ; સ્નોબોર્ડ ડિઝાઇનમાં આજ સુધીનો આ કદાચ સૌથી મોટો ફેરફાર હતો. પછાત કેમ્બરબોર્ડ્સ છૂટા પડ્યા અને ધારની શક્યતા ઘટાડી.

એક વર્ષ પછી, હાઇબ્રિડ કેમ્બરનો જન્મ થયો. આમાંના મોટાભાગના બોર્ડમાં પગ અને કેમ્બર વચ્ચેની ટોચ અને પૂંછડી પર inંધી કેમ્બર છે.

એક દાયકા ઝડપથી આગળ વધો અને સર્ફ પ્રેરિત આકારો બહાર આવવા માંડે છે. શરૂઆતમાં પાઉડર બરફ માટે માર્કેટિંગ, ડિઝાઇન વિકસિત થઈ અને ઘણા રાઈડર્સે રોજિંદા ઉપયોગ માટે ન્યૂનતમ પૂંછડીઓવાળા આ બોર્ડનો ઉપયોગ કરવાનું પસંદ કર્યું.

અને હવે 2019 ના શિયાળા માટે, પસંદગીઓ પુષ્કળ છે. "તે સ્નોબોર્ડ ડિઝાઇનમાં અત્યાર સુધીનો સૌથી ઉત્તેજક સમય છે," ઉદ્યોગના અનુભવી, મુખ્ય પર્વત સ્પર્ધક અને મેમોથ લેક્સમાં વેવ રેવના જનરલ મેનેજર, ટિમ ગલ્લાઘરે જણાવ્યું હતું.

તેથી તમારું હોમવર્ક કરો અને યોગ્ય પસંદગી કરો જેથી દરેક સવારી અને દરેક વળાંક એક અનુભવ હોય અને તમે પર્વત પર તમારા સમયનો મહત્તમ ઉપયોગ કરી શકો!

જાણવા માટે સ્નોબોર્ડની શરતો

• બેકકન્ટ્રી: રિસોર્ટ સીમાઓની બહારનો ભૂપ્રદેશ.
• આધાર: સ્નોબોર્ડની નીચે જે બરફ પર સ્લાઇડ કરે છે.
• કોર્ડુરોય: કોર્સની સંભાળ લીધા પછી સ્નોકેટ દ્વારા છોડવામાં આવેલા ટ્રેક. બરફમાં ખાંચો કોર્ડુરોય પેન્ટ જેવા દેખાય છે.
• દિશાસૂચક: બોર્ડનો આકાર જ્યાં રાઇડર્સ પોઝ કરે છે તે કેન્દ્રની બહાર હોય છે, સામાન્ય રીતે થોડા ઇંચ પાછળ.
• ડકફૂટેડ: બંને પગના અંગૂઠા સાથેનો સ્ટેન્સ એન્ગલ. ફ્રી સ્ટાઇલ રાઇડર્સ અને રાઇડર્સ જે વધુ સ્વિચ કરે છે તેમના માટે વધુ સામાન્ય છે.
• ધાર: ધાતુની ધાર જે સ્નોબોર્ડની પરિમિતિ સાથે ચાલે છે.
• અસરકારક ધાર: સ્ટીલની ધારની લંબાઈ જે વળાંક બનાવતી વખતે બરફના સંપર્કમાં આવે છે.
• ફ્લેટ કેમ્બર: એક બોર્ડ પ્રોફાઇલ જે ન તો અંતર્મુખ છે અને ન તો સપાટ છે.
• ફ્લેક્સ: સ્નોબોર્ડની જડતા અથવા જડતાનો અભાવ. ફ્લેક્સ બે પ્રકારના હોય છે. રેખાંશ ફ્લેક્સ બોર્ડની ટીપથી પૂંછડી સુધીની જડતાનો ઉલ્લેખ કરે છે. ટોર્સિયનલ ફ્લેક્સ બોર્ડની પહોળાઈની જડતાનો ઉલ્લેખ કરે છે.
• ફ્લોટ: deepંડા બરફની ટોચ પર રહેવાની બોર્ડની ક્ષમતા
• ફ્રીરાઇડ: માવજત, બેકકન્ટ્રી અને પાવડરને ધ્યાનમાં રાખીને સવારી કરવાની શૈલી.
• ફ્રી સ્ટાઇલ: સ્નોબોર્ડિંગની એક શૈલી જેમાં ટેરેન પાર્ક અને નોન-ટેરેન પાર્ક રાઇડિંગનો સમાવેશ થાય છે.
• ગૂફી: તમારા ડાબા આગળ તમારા જમણા પગથી વાહન ચલાવો.
• હાઇબ્રિડ કેમ્બર: એક સ્નોબોર્ડ આકાર જે રિવર્સ કેમ્બર અને હાઇબ્રિડ કેમ્બર પ્રોફાઇલ્સને જોડે છે.
• મેગ્નેટ્રેક્શન: જીએનયુ અને લિબ ટેકની પેરેન્ટ કંપની મેર્વિન મેન્યુફેક્ચરિંગ દ્વારા બનાવવામાં આવેલી પ્લેટ પર ટ્રેડમાર્ક સેરેટેડ મેટલ એજ. આ બરફ પર વધુ સારી ધાર માટે છે. અન્ય ઉત્પાદકો પાસે તેમની પોતાની આવૃત્તિઓ છે.
• પાઉ: પાવડર માટે ટૂંકા. તાજો બરફ
• રોકર: કેમ્બરની વિરુદ્ધ. ઘણીવાર રિવર્સ કેમ્બર કહેવાય છે.
• નિયમિત પગ: તમારા જમણા પગની સામે તમારા ડાબા પગ સાથે સવારી કરો.
• રિવર્સ કેમ્બર: કેળા જેવું સ્નોબોર્ડ આકાર જે ટિપ અને પૂંછડી વચ્ચે અંતર્મુખ છે. કેટલીકવાર તેને "રોકર" કહેવામાં આવે છે કારણ કે રિવર્સ કેમ્બર બોર્ડ એવું લાગે છે કે તે આગળ અને પાછળ હલાવી શકે છે.
• પાવડો: બોર્ડ અને પૂંછડી પર બોર્ડના ઉપાડેલા ભાગો.
• સાઇડકટ: ધારની ત્રિજ્યા જે સ્નોબોર્ડ સાથે ચાલે છે.
• સાઇડ કન્ટ્રી: ભૂપ્રદેશ જે રિસોર્ટની સીમાઓની બહાર છે અને રિસોર્ટમાંથી સુલભ છે.
• પરંપરાગત કેમ્બર: મૂછો જેવો સ્નોબોર્ડ આકાર, અથવા ટોચ અને પૂંછડી વચ્ચે બહિર્મુખ.
• સ્પ્લિટબોર્ડ: એક બોર્ડ જે બે સ્કી જેવા આકારમાં વિભાજીત થાય છે જેથી રાઇડર્સ XC સ્કીઅરની જેમ પર્વત પર ચ climી શકે અને જ્યારે ઉતરવાનો સમય આવે ત્યારે ફરી ભેગા થાય.
• ટ્વિન્ટિપ: સમાન આકારનું નાક અને પૂંછડી ધરાવતું બોર્ડ.
• કમર: બંધન વચ્ચે બોર્ડનો સૌથી સાંકડો ભાગ.

સ્નોબોર્ડનું બાંધકામ સમજવું

સ્નોબોર્ડ બનાવવું ઘણું સારું હેમબર્ગર બનાવવા જેવું છે. જ્યારે નવા અને સારા ઘટકો બર્ગર અને સ્નોબોર્ડ બંનેને સુધારી શકે છે, તેમને બનાવવાની પ્રક્રિયામાં બહુ ફેરફાર થયો નથી.

“પ્લેટોનું બાંધકામ મૂળભૂત રીતે છેલ્લા 20 વર્ષથી સમાન રહ્યું છે. તેનો અર્થ એ છે કે તેની આસપાસ બોર્ડર સાથે પોલિઇથિલિન પ્લાસ્ટિકનો આધાર છે. ફાઇબરગ્લાસનું એક સ્તર છે. એક લાકડાનો કોર. ફાઇબરગ્લાસનું એક સ્તર અને પ્લાસ્ટિકની ટોચની શીટ. તે મૂળભૂત સામગ્રીઓ ખૂબ બદલાઈ નથી. બર્ટન સ્નોબોર્ડ્સના વરિષ્ઠ ડિઝાઇન ઇજનેરે સ્કોટ સેવર્ડના જણાવ્યા અનુસાર, દરેક ચોક્કસ સામગ્રીમાં ઘણી નવીનતા આવી છે જે રાઇડ પ્રદર્શન અને બોર્ડના વજનમાં સુધારો કરે છે.

તમારા બોર્ડના સૌથી મહત્વના ભાગોમાંથી એક મુખ્ય છે. મોટે ભાગે લાકડાની બનેલી - વિવિધ પ્રકારો સવારીની શૈલીમાં ફેરફાર કરે છે.

ઘણા ઉત્પાદકો એક જ કોરમાં વિવિધ પ્રકારના લાકડાનો ઉપયોગ કરે છે. ઉદાહરણ તરીકે, લિબ ટેક બોર્ડમાં ત્રણ અલગ અલગ પ્રકારના લાકડા હોય છે. કેટલાક ઉત્પાદકો ફોમ કોર બનાવે છે. બિલ્ડરો કોરોની જેમ શિલ્પ બનાવે છે.

પાતળા જ્યાં તમને વધુ ફ્લેક્સની જરૂર હોય અને જ્યાં તમે ન કરો ત્યાં જાડા. હેમબર્ગરથી વિપરીત, તમારે તમારા બોર્ડનો મુખ્ય ભાગ ક્યારેય જોવો જોઈએ નહીં. "જો ગ્રાહક ક્યારેય મુખ્ય વસ્તુ જુએ છે, તો હું મારું કામ ખોટું કરી રહ્યો છું," સેવર્ડએ કહ્યું.

બર્ગર પર "ચીઝ અને બેકોન" ફાઇબરગ્લાસના સ્તરોનું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે. આ ફાઇબરગ્લાસ સ્તરો તમારા બોર્ડની સવારી ગુણવત્તાને અસર કરે છે.

ઉચ્ચ બોર્ડમાં ઘણીવાર કાર્બન સ્ટ્રિંગર્સ હોય છે - કાર્બન ફાઇબરની સાંકડી પટ્ટીઓ વધારાની જડતા અને પોપ માટે બોર્ડની લંબાઈ ચલાવે છે.

ઇપોક્સી બોર્ડને આવરી લે છે અને તેને સંપૂર્ણ બનાવે છે. અમે ભૂતકાળના ઝેરી ઇપોક્સી વિશે વાત કરી રહ્યા નથી: ઓર્ગેનિક ઇપોક્સી લિબ ટેક અને બર્ટન જેવી કંપનીઓમાં તાજેતરની નવીનતાઓમાંની એક છે.

ઇપોક્સીના મહત્વને ઓછો અંદાજ ન આપો કારણ કે તે બોર્ડને એક સાથે રાખે છે અને પાત્રને જીવનમાં લાવે છે.

ઇપોકસીના બીજા કોટ પછી, બોર્ડ ટોપશીટ માટે તૈયાર છે. એકવાર તે ઉમેરાઈ જાય પછી, ટોચને મોલ્ડમાં મૂકવામાં આવે છે અને બોર્ડ તેને દબાવવામાં આવે છે, બધા સ્તરો એક સાથે બંધાયેલા હોય છે અને બોર્ડની કેમ્બર પ્રોફાઇલ સેટ થાય છે.

જ્યારે સ્નોબોર્ડ બનાવવા માટે નક્કર મશીનરી નિર્ણાયક છે, ત્યાં ઘણી કારીગરી સામેલ છે. સેવર્ડએ કહ્યું, "મોટાભાગના લોકો મેન્યુઅલ વર્કની માત્રાથી આશ્ચર્યચકિત છે."

બોર્ડ લગભગ 10 મિનિટ સુધી પ્રેસ હેઠળ છે. પછી બોર્ડ અંતિમ પર જાય છે, જ્યાં કારીગરો વધારાની સામગ્રી દૂર કરે છે અને સાઇડકટ્સ ઉમેરે છે. પછી બોર્ડ વધારાની રેઝિન દૂર કરવા માટે બધી બાજુઓ પર રેતી છે. છેલ્લે, બોર્ડ વેક્સ કરવામાં આવે છે.

મારે સ્નોબોર્ડ ક્યારે ખરીદવું જોઈએ?

જ્યારે આગામી સીઝન માટે આગળ વિચારવું અને વાસ્તવમાં તમારા નવા બોર્ડનો ઉપયોગ કરતા પહેલા 6 મહિના અગાઉથી ખરીદી કરવી મુશ્કેલ હોઈ શકે છે, ત્યારે એક ખરીદવાનો શ્રેષ્ઠ સમય સીઝનના અંતનો છે (પ્રાધાન્ય માર્ચથી જૂન). પછી કિંમતો ખૂબ ઓછી છે. ડીમાં પણઆ ઉનાળામાં કિંમતો હજુ ઓછી છે, પરંતુ સ્ટોક વધુ મર્યાદિત હોઈ શકે છે.

શું હું મારી જાતને સ્નોબોર્ડ શીખવી શકું?

તમે સ્નોબોર્ડ જાતે શીખી શકો છો. જો કે, પહેલા પાઠ લેવાનું વધુ સારું છે, અન્યથા તમે મૂળભૂત બાબતો શોધવામાં થોડા દિવસો બગાડશો. પ્રશિક્ષક સાથેના થોડા કલાકો તમારા પોતાના પર પ્રયાસ કરવાના થોડા દિવસો કરતાં વધુ સારા છે. 

સ્નોબોર્ડ્સ કેટલો સમય ચાલે છે?

લગભગ 100 દિવસ, મીપરંતુ તે સવારના પ્રકાર પર પણ આધાર રાખે છે. જો તમે આખો દિવસ કૂદકા અને મોટા ટીપાં પાડતા પાર્ક રાઇડર છો, તો સંભવ છે કે તમે એક સીઝનમાં તમારા સ્નોબોર્ડને અડધા ભાગમાં તોડી નાખશો!

શું મીણ વગર સ્નોબોર્ડ ખરાબ છે?

તમે મીણ વગર સવારી કરી શકો છો અને તે તમારા બોર્ડને નુકસાન નહીં કરે. જો કે, તાજી મીણવાળા બોર્ડ પર સવારી કરવી એ એક મહાન લાગણી છે. અને જ્યારે તમે તેને જાતે મીણ કરો ત્યારે તે વધુ સારી લાગણી છે!

શું મારે સ્નોબોર્ડ સાધનો ખરીદવા અથવા ભાડે લેવા જોઈએ?

જો તમે તમારા જીવનમાં ક્યારેય સ્નોબોર્ડિંગ કર્યું ન હોય તો પહેલા ગિયર ભાડે લો અને પાઠ લો. જો તમને પહેલેથી જ તે પ્રદેશનો ખ્યાલ હોય જે તમે સવારી કરવા માંગો છો તો જ સ્નોબોર્ડ ખરીદો. જો તમે તે જાણો છો, તો તમે તે મુજબ તમારા સાધનોને અનુકૂલિત કરી શકો છો અને તમે વધુ સારું પ્રદર્શન કરશો!

નિષ્કર્ષ

સારી મેચ શોધવાની એક શ્રેષ્ઠ રીત એ છે કે તમારું હોમવર્ક કરો. એક કરતાં વધુ વિક્રેતા, નિષ્ણાત અથવા મિત્ર સાથે તેમના અનુભવો વિશે વાત કરવી તે મુજબની છે, તેઓ તમને સારી સલાહ આપી શકે છે.

"સ્નોબોર્ડ માટે કોઈ સાચો કે ખોટો રસ્તો નથી. જો તમને પર્વતની શોધખોળ કરવામાં અને દરેક સમયે તમારી જાતને ધક્કો મારવામાં મજા આવી રહી હોય, તો તમે તે બરાબર કરી રહ્યા છો, ”ગલ્લાઘરે કહ્યું.

Joost Nusselder, referees.eu ના સ્થાપક એક કન્ટેન્ટ માર્કેટર, પિતા છે અને તમામ પ્રકારની રમતો વિશે લખવાનું પસંદ કરે છે, અને પોતાના જીવનના મોટાભાગના સમય માટે પોતે ઘણી રમતો પણ રમ્યા છે. હવે 2016 થી, તે અને તેની ટીમ વફાદાર વાચકોને તેમની રમતગમત પ્રવૃત્તિઓમાં મદદ કરવા માટે મદદરૂપ બ્લોગ લેખો બનાવી રહ્યા છે.